Prix du neuf : RENAULT RAFALE — versions et tarifs
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Versions et prix
| Version | Énergie | Boîte | Prix | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno - 25 | Hybride : Essence/Electrique | Automatique | 46 500 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno - 26 | Hybride : Essence/Electrique | Automatique | 46 500 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech full hybrid 200ch esprit Alpine - 25 | Hybride : Essence/Electrique | Automatique | 50 500 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech full hybrid 200ch esprit Alpine - 26 | Hybride : Essence/Electrique | Automatique | 50 500 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech hyper hybrid 300ch esprit Alpine 4x4 - 25b | Hybride rechargeable : Essence/Electrique | Automatique | 55 500 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech hyper hybrid 300ch esprit Alpine 4x4 - 26 | Hybride rechargeable : Essence/Electrique | Automatique | 55 500 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech hyper hybrid 300ch atelier Alpine 4x4 - 25b | Hybride rechargeable : Essence/Electrique | Automatique | 60 000 € | 0 g/km A |
| RENAULT RAFALE 1.2 E-Tech hyper hybrid 300ch atelier Alpine 4x4 - 26 | Hybride rechargeable : Essence/Electrique | Automatique | 60 000 € | 0 g/km A |
Questions fréquentes
Quel est le prix du neuf pour la RENAULT RAFALE ?
Le prix du neuf du modèle RENAULT RAFALE démarre à partir de 46 500 €. Selon les versions disponibles, le tarif peut aller jusqu’à 60 000 €.
Quelles versions et motorisations existent pour le modèle RAFALE ?
Cette page regroupe 8 versions commercialisées du modèle RAFALE. Les énergies disponibles dans notre base sont : Électrique. Exemples de versions : 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno - 25, 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno - 26, 1.2 E-Tech full hybrid 200ch esprit Alpine - 25.
Comment comparer les versions de la RENAULT RAFALE ?
Le plus pratique est d’utiliser les filtres par énergie, puis d’ouvrir la fiche détaillée de chaque version. Vous pouvez ainsi comparer rapidement les tarifs, les motorisations, la transmission, les équipements et les émissions de CO₂.