Prix des voitures neuves en France
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L'évolution du marché de la voiture neuve en France
Données du marché mises à jour avec les chiffres de septembre 2026.
Le marché français de la voiture neuve confirme son redressement en septembre 2026. Les voitures particulières neuves totalisent 156 629 immatriculations sur le mois, soit une hausse de 11,6 % par rapport à septembre 2025. Sur les neuf premiers mois de l'année, 1 234 952 voitures neuves ont été immatriculées en France, un volume en progression de 4,1 %. Les achats des particuliers atteignent 88 548 unités en septembre, en hausse de 27 %, et représentent 57 % du marché mensuel.
La progression des voitures électriques s'accélère fortement. En septembre, 65 243 voitures électriques neuves ont été immatriculées, soit 42 % du marché et une hausse de 108 % sur un an. Elles se rapprochent ainsi des voitures hybrides, qui totalisent 67 349 immatriculations et représentent 43 % du marché mensuel, malgré un recul de 6 % par rapport à septembre 2025.
Depuis janvier, 387 345 voitures électriques ont été immatriculées, soit 31,4 % du marché, contre 18,3 % sur la même période en 2025. Les voitures hybrides restent la première catégorie de motorisation sur les neuf premiers mois de 2026, avec 606 214 immatriculations et 49,1 % de part de marché. Ce total comprend 71 360 voitures hybrides rechargeables, qui représentent 5,8 % du marché.
L'essence et le diesel poursuivent leur recul. Depuis le début de l'année, les voitures essence totalisent 169 331 immatriculations et représentent 13,7 % du marché, contre 22,3 % un an auparavant. Le diesel tombe à 29 125 unités et 2,4 % de part de marché, contre 5 % sur les neuf premiers mois de 2025. Le GPL atteint 42 937 immatriculations et 3,5 % du marché, un volume légèrement supérieur aux 42 258 unités enregistrées un an plus tôt. Pour choisir une voiture neuve, il faut donc comparer le prix, la motorisation, la consommation, l'autonomie, les émissions de CO₂, le malus éventuel, les aides disponibles et le coût de la recharge ou du carburant.
Vendiauto permet de comparer les prix des voitures neuves en France par marque, modèle, budget, carrosserie, énergie et boîte de vitesses. Chaque fiche technique présente les versions disponibles, les tarifs, les émissions de CO₂ et les principales caractéristiques utiles pour situer un modèle avant remises, bonus, malus ou offres de financement.
- AAA Data , communiqué de presse sur le marché automobile français.
Voitures électriques : les modèles les moins chers
| Modèle | Prix à partir de |
|---|---|
| DACIA SPRING | 16 900 € |
| RENAULT TWINGO | 19 490 € |
| LEAPMOTOR T03 | 19 500 € |
Prix hors remise, hors bonus, hors malus. Dernière mise à jour : juin 2026.
Prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques »
En 2026, l'aide à l'achat d'un véhicule électrique neuf est maintenue dans le cadre des certificats d'économie d'énergie (CEE). Elle peut atteindre 5 700 € pour les ménages précaires, 4 700 € pour les ménages modestes non précaires et 3 500 € pour les autres ménages. Un bonus additionnel pour les véhicules dont la batterie est fabriquée en Europe peut aussi s'ajouter.
En savoir plusQuestions fréquentes
Combien de voitures neuves ont été immatriculées en France en septembre 2026 ?
156 629 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France en septembre 2026, soit une hausse de 11,6 % par rapport à septembre 2025. Sur les neuf premiers mois de l'année, le marché totalise 1 234 952 immatriculations, en progression de 4,1 %.
Quelle est la part des voitures électriques en septembre 2026 ?
Les voitures électriques représentent 42 % des immatriculations de voitures neuves en septembre 2026, avec 65 243 unités, soit une progression de 108 % sur un an. Depuis janvier, 387 345 voitures électriques ont été immatriculées, ce qui correspond à 31,4 % du marché.
Quelles marques se distinguent sur le marché automobile en septembre 2026 ?
Renault arrive en tête du marché français en septembre 2026 avec 28 844 immatriculations, devant Peugeot avec 19 153 unités et Citroën avec 11 897 unités. Tesla totalise 9 038 immatriculations, en hausse de 61,9 % sur un an, tandis que BYD atteint 3 972 unités, en progression de 281,9 %.