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Prix du neuf : FORD KUGA — versions et tarifs

Comparez les versions par prix, énergie, boîte et émissions de CO₂.
Prix de départ
40 890 €
Prix à partir de
Versions
21
versions disponibles
Énergie
Électrique
motorisation proposée
CO₂
0 g/km
émissions selon versions
FORD KUGA
Réponse rapide
21 versions commercialisées à partir de 40 890 € jusqu’à 55 090 €. Énergie : Électrique. CO₂ : 0 g/km.
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Toutes Électrique

Versions et prix

Cliquez sur une version pour ouvrir la fiche détaillée.
Version Énergie Boîte Prix CO₂
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel Titanium Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 40 890 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel ST-Line Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 42 290 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel Titanium Business Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 42 290 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid Titanium Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 42 890 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid ST-Line Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 44 290 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid Titanium Business Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 44 290 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel Active X Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 44 990 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel ST-Line X Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 44 990 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel Sound Edition Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 46 290 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid Active X Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 46 990 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid ST-Line X Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 46 990 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable Titanium Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 47 490 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid Sound Edition Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 48 290 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel BlueCruise Edition Powershift Hybride : Essence/Electrique Automatique 48 490 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable ST-Line Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 48 890 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable Titanium Business Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 48 890 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 183ch Hybrid BlueCruise Edition Powershift i-AWD Hybride : Essence/Electrique Automatique 50 490 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable Active X Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 51 590 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable ST-Line X Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 51 590 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable Sound Edition Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 52 890 € 0 g/km A
FORD Kuga 2.5 Duratec 243ch Hybride Rechargeable BlueCruise Edition Powershift Hybride rechargeable : Essence/Electrique Automatique 55 090 € 0 g/km A

Questions fréquentes

Quel est le prix du neuf pour la FORD KUGA ?

Le prix du neuf du modèle FORD KUGA démarre à partir de 40 890 €. Selon les versions disponibles, le tarif peut aller jusqu’à 55 090 €.

Quelles versions et motorisations existent pour le modèle KUGA ?

Cette page regroupe 21 versions commercialisées du modèle KUGA. Les énergies disponibles dans notre base sont : Électrique. Exemples de versions : 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel Titanium Powershift, 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel ST-Line Powershift, 2.5 Duratec 180ch Hybrid FlexiFuel Titanium Business Powershift.

Comment comparer les versions de la FORD KUGA ?

Le plus pratique est d’utiliser les filtres par énergie, puis d’ouvrir la fiche détaillée de chaque version. Vous pouvez ainsi comparer rapidement les tarifs, les motorisations, la transmission, les équipements et les émissions de CO₂.