| Boîte de vitesse: | Automatique |
Cet ancien camion de collection; connu sous le surnom de « l'ancien garçon »; a passé plus de cinquante ans sur une même ferme de Minnesota centrale; et a été entretenu scrupuleusement tout au long de ces années. Le véhicule a été découvert en avril 2023. Il fonctionnait encore à l'époque de la découverte. Le but initial était de réaliser un long projet de restauration d'un camion vintage attractif qui serait conservé à perpétuité. La restauration de l'ancien garçon a commencé par la remplacement de toutes les parties de freinage; en commençant par le cylindre maître et les tambours; remplacés par de nouvelles lignes et pièces. Le choix de ne pas convertir les freins à disques a été fait car les gros freins à tambour fonctionnent très bien et le véhicule n'est pas destiné à remorquage ou à la traction. Le réservoir de carburant placé dans le cabine arrière du siège a été reconditionné et les lignes de carburant; pompe et filtre ont été remplacés. La carburateur a été envoyé pour réparation. Le différentiel arrière Dana 60 a été démonté; nettoyé et remonté avec du graissage frais et des joints. Le moteur 350 small-block est un moteur agréable (76 000 miles originaux); les vannes ont été réglées et les garnitures de couvre-vannes ont été remplacées. Il est également confirmé que ce moteur a un « bloc nickel »; ce qui signifie qu'il a été fabriqué dans l'usine de Flint; MI; qui utilise une proportion plus élevée de nickel dans l'acier de l'ensemble du bloc; ce qui le rend plus résistant à la chaleur. Il existe néanmoins un problème avec une soupape qui fait de la bruit et qui nécessite une attention spéciale (le plan initial était de reconstruire le moteur). La transmission automatique à 400 turbine fonctionne parfaitement; seul le fluide a été changé. De nouvelles conduites d'échappement ont été installées du collecteur à la sortie des cannels - toutes neuves. Le garde-boue utilisé par le garagiste a été placé à l'envers sur la moitié du côté conducteur; ce qui a écrasé le bâton d'huile - un nouvel accessoire de remplacement est disponible. La nouvelle roue de ceinture - les « souliers » - ont radicalement transformé l'aspect de l'ancien garçon : les roues de 16;5" de caoutchouc d'exploitation de la ferme ont été retirées et remplacées par des roues de 16" de baja polies et des pneus Goodyear Wrangler Workhorse HT - un ensemble de roues et de pneus très attractifs. L'intérieur est parfaitement conservé : le tableau de bord est en très bon état et les indicateurs fonctionnent. La carrosserie présente quelques taches qui nécessitent de l'attention - le plan initial était de les traiter ultérieurement. Les panneaux de porte; les coins de cabine; les panneaux de châssis latéraux et les panneaux avant du coffre ont besoin de remplacement. Le coffre présente quelques petites cavités près de la porte arrière et quelques cavités plus larges près des caisses de roues; ce qui a conduit à la protection d'un panneau de particule de bois et à sa coupe en sections dans le coffre; puis recouverte de 3/4" de ruban de convoyeur industriel commercial - aucun fournisseur ne fabrique actuellement un tapis de coffre aussi long; et ce ruban est plus résistant que le tuff; il fonctionne excellent et a un aspect parfait. Venez prendre un coup d'œil. Je ne souhaite pas vendre ce magnifique appareil; mais notre famille a besoin que je vende cet ancien garçon. Nous sommes des vendeurs motivés. Les offres sérieuses sont considérées.. Provenance : Wisconsin; USA. Disponibilité : 7 semaines; clés en main. 18 300 € tout compris (import; taxes; procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 26/06/2025
Réf: 26882637
