En gagnant un arrière redessiné et divers équipements, la K1600 B déclinée de la GT vise une clientèle plus sensible à l'esthétique, un style et un rythme apaisé. Pari tenu ? Voyons ça... Essai complet : http://www.moto-station.com/article17558-essai-bmw-k1600b-bagger.html
Prenez une K1300 S, enlevez-lui son carénage et vous obtenez la K 1300R, un roadster maousse-costaud, au look et au tempérament...
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En gagnant un arrière redessiné et divers équipements, la K1600 B déclinée de la GT vise une clientèle plus sensible à l'esthétique, un style...
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Quand on claque 20 à 22 000 euros dans une moto, autant avoir de sérieux arguments à opposer à bobonne sinon le divorce est en vue. A la WebTV...
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