Harley Davidson Street Glide PAS DE REPRISE - NI D'ECHANGE
--- Historique et entretien ---[Mot du conseiller Bonnie&Car] :
Ce modèle CVO (Custom Vehicle Operations) représente le sommet du luxe et de la performance chez Harley-Davidson.
Affichant 20 500 km, cette deuxième main d'origine France a été entretenue avec une rigueur absolue en concession.
[Contexte achat] : Achetée à un Particulier
[Précédent(s) propriétaire(s)] : 2ème main
[Garantie] : NON
[Finition] : HARLEY DAVIDSON FLHXSE 1920 CVO STREET GLIDE ABS STAGE 1
[Entretenue par] : Garage de la marque
[Carnet d'entretien] : Rempli et tamponné (à la concession )
[Entretiens] :
05/06/2025 : Révision à 15 473 km
[Factures] : Toutes les factures
[Chute] : Non
[Double clefs] : OUI
[Utilisation] : Balades
[Origine] : France
--- Consommables ---
[Transmission] : Courroie
[Pneumatiques] : Usure AV : 5 % (Neufs) - Usure AR : 5 % (Neufs)
[Plaquettes] : Usure AV : 20 % - Usure AR : 20 %
--- Défauts ---
[Extérieur] : Ras
[Mécaniques] : Ras
--- Zoom Technique : Pourquoi cette CVO est exceptionnelle ? ---
Le Stage 1 & Jekill : Ce n'est pas juste du bruit ; le Stage 1 libère le moteur 117 pour plus de couple et de souplesse. La ligne Jekill & Hyde est l'option la plus chère et la plus recherchée du marché (environ 3 000 €).
L'apport de Öhlins : Le point faible des baggers Harley est souvent la suspension arrière. Avec les amortisseurs Öhlins, la moto est transformée : elle devient précise en virage et gomme toutes les imperfections de la route.
RDRS (Reflex Defensive Rider Systems) : Technologie de pointe incluse (ABS en virage, antipatinage, contrôle de couple) pour maîtriser la puissance du 117 en toute sécurité.
Investissement : Les CVO sont des séries limitées. Avec ce niveau d'équipement (Öhlins + Jekill), ce véhicule garde une valeur de revente extrêmement solide.
Réf: BC-288048
